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簡述脫硫和脫硝的幾點聯系和差異

發布者:河北誠譽環境工程有限公司發表時間:2020-01-15
  脫硫中二氧化硫濃度與燃煤硫份直接相關
  這決定了我們用幾臺循環泵,液氣比多大;脫硝則很大程度上取決于鍋爐型式和燃燒水平,入口氮氧化物的濃度決定催化劑的設計,很大程度上也決定了液氨的消耗量。
  脫硫Ca/S比與脫硝mol比的不同
  脫硝效率70%,mol比大約0.703;效率80% mol則為0.805,與效率直接相關。脫硫則不然,不論效率95%還是80%,理想的Ca/S比一般為1.02--1.05。脫硫和脫硝的差別關鍵在于定義不一樣。脫硫的Ca/S比概念是基于脫除的二氧化硫,而脫硝的mol比是基于入口氮氧化物濃度(不是脫除的氮氧化物)。如果兩者都基于脫出的二氧化硫(氮氧化物),則比例基本上都是略大于1。
  脫硫廢水與脫硝廢水泵
  脫硫工藝過程中形成廢水,需要不斷地處理排放以保證系統的氯離子、重金屬等維持在一定范圍內。而脫硝氨區的廢水泵所指的“廢水”嚴格意義上不是脫硝廢水,而是氨區雨水、消防水、氨罐噴淋水等匯集到地坑,(當然也有幾率很小的安全閥動作、檢修,收集氨氣形成的氨水)由“廢水泵”打出。
  “廢水泵”的概念容易導致人們誤解,以為脫硝工藝過程產生廢水,經常有人問脫硝廢水如何處理、排放,就是這個概念的誤導。如果將廢水泵改為地坑泵可能更有利于交流和溝通。
  吸收劑的消耗量
  脫硫石灰石的消耗與負荷近似成正比,很多人以為這條經驗適用于脫硝,其實不然,氮氧化物的含量與鍋爐負荷、溫度有很大關系,低負荷工況下,往往伴隨著氮氧化物濃度的提高,這也是有的電廠負荷低時,液氨消耗量反而高的原因。
  從電廠經濟運行的角度看,大負荷工況下運行,氮氧化物含量降低,減少了污染,提高了經濟效益。不論從整個社會看,還是從脫硝運行的成本看,滿負荷是科學發展的要求和體現。
  運行控制的不同
  脫硫主要控制的是漿液PH 值,在此基礎上根據硫份、負荷、排放濃度考慮運行幾層噴淋層。而脫硝直接控制的是出口濃度(或效率),隨著電廠對脫硝運行水平期望值的提高,要實現壓線運行,而氮氧化物濃度、煙氣量受很多條件干擾,要避免短時間超標,控制就更難了。
  嚴密性的不同要求
  脫硫漿液管路大都是襯膠管路,且其工作壓力不高,因此行業內對其耐壓、嚴密性要求不高,即便偶爾不嚴有滲漏現象,用扳手緊一下就解決了。
  脫硝的氨設備和管路,嚴密性要求很高,不但要進行耐壓試驗還要進行嚴密性試驗。特別注意的是水壓試驗不能代替氣密性試驗,在進行氣密性試驗時要注意靜置時間,由于氣體受溫度影響很大,在比較壓力時,要充分考慮溫度影響,經過溫度換算可以,從實際經驗看,靜置24小時左右,溫度基本一致時觀察壓力變化更直觀。
  脫硫管道滲漏,主要影響文明生產,且容易處理。氨泄漏主要是人身安全問題,氨氣泄漏后,及時切斷,相對可控,液氨罐泄漏可能導致嚴重后果。應倍加重視。
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